近日，隨著武天高速城隍互通左幅橋的最后一塊UHPC(超高性能混凝土)預(yù)制橋面板精準(zhǔn)吊裝到位，標(biāo)志著湖北省首座鋼-UHPC組合梁橋橋面板安裝工程圓滿完成。這一里程碑不僅是武天高速建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，更是建筑行業(yè)在新材料應(yīng)用領(lǐng)域的一次重大突破。

　　科技賦能，創(chuàng)新技術(shù)突破

　　城隍互通主線橋作為跨越S105省道的重要橋梁，其設(shè)計(jì)和建造體現(xiàn)前沿技術(shù)的應(yīng)用。主梁采用“槽型鋼箱梁+UHPC橋面板”鋼混組合梁結(jié)構(gòu)，不僅提高了橋梁的承載能力，還增強(qiáng)了其耐久性和抗震性能。通過工廠預(yù)制生產(chǎn)的18cm厚C120UHPC 橋面板，將UHPC用于鋼-混組合結(jié)構(gòu)能有效改善橋面結(jié)構(gòu)受力性能。(1)相比于普通混凝土橋面板，UHPC橋面板的自重可以減少30%以上；(2)能有效控制負(fù)彎矩區(qū)開裂等問題；(3)將存放時(shí)間由6個(gè)月縮減至1個(gè)月，減少預(yù)制周期提高了施工速度；(4)優(yōu)異的耐久性可減少后期維護(hù)，節(jié)省了整體項(xiàng)目成本。

　　精準(zhǔn)施策，鑄就品質(zhì)工程

　　UHPC預(yù)制橋面板的最大吊裝重量約為7噸，吊裝過程中對精準(zhǔn)度和安全性的要求極高，項(xiàng)目部提前與相關(guān)部門進(jìn)行詳細(xì)的作業(yè)報(bào)備，制定全面的運(yùn)輸和安裝安全方案。專業(yè)團(tuán)隊(duì)在現(xiàn)場統(tǒng)一指揮、分工明確，確保橋面板的吊裝和安裝精準(zhǔn)到位。

　　行業(yè)標(biāo)桿，引領(lǐng)未來新航向

　　城隍互通主線橋的順利建成，標(biāo)志著湖北省在鋼-UHPC組合梁橋領(lǐng)域邁出了重要一步。武天高速項(xiàng)目部通過不斷創(chuàng)新，為行業(yè)樹立新標(biāo)桿。（來源：武漢市市政路橋有限公司 混凝土和UHPC整編）

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